مدل سازی ریاضی عملیات حمل و نقل، ذخیره سازی و چیدمان کانتینرها در بندر بوشهر
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
- نویسنده فاطمه حقیقت
- استاد راهنما حمید شاهبندرزاده غلامرضا جمالی
- سال انتشار 1387
چکیده
امروزه، با افزایش حجم تجارت بین المللی، پایانه های کانتینری نقش مهمی را در شبکه حمل و نقل جهانی ایفا می کنند. در این میان، فشار رقابت، مدیران پایانه ها و بنادر را مجبور کرده است تا مسائل و موضوعات مرتبط با کارآیی عملیاتی پایانه ها را دقیق تر و عمیق تر مورد بررسی قرار دهند. حمل و نقل و ذخیره سازی (نگهداری) بهینه کانتینرها در پایانه های کانتینری ارتباط مستقیمی با افزایش کارآیی این پایانه ها و کاهش هزینه های آنها با توجه به کاهش ترافیک انتقال دارد. در همین راستا، در این پژوهش، مسائل تخصیص بهینه فضای ذخیره سازی (نگهداری) کانتینرها و نیز حمل و نقل آنها با استفاده از رویکرد مدل سازی ریاضی مد نظر قرار گرفته اند. مدل های ریاضی در هر افق برنامه ریزی در دو سطح مطرح می شوند. هدف در سطح اول، تخصیص کل کانتینرها به کل نواحی ذخیره سازی در تمامی دوره های برنامه ریزی است به گونه ای که کمترین عدم توازن درحجم های کاری مرتبط با نقل و انتقالات کانتینرها به وجود آید و از بروز گلوگاه های احتمالی جلوگیری شود. این مسئله، خود به دو شکل مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح قطعی و فازی مطرح شده است که انتخاب هر یک از این مدل ها، بستگی به عواملی نظیر ترافیک کانتینری در افق برنامه ریزی و ظرفیت پذیرش کانتینرها دارد و با توجه به انعطاف پذیری این مدل ها، امکان به کارگیری هر یک از آنها در شرایط ویژه شان وجود دارد. در سطح دوم، بعد از مشخص شدن کانتینرهای اختصاص یافته به نواحی ذخیره سازی، از مدل ریاضی حمل و نقل جهت تعیین کانتینرهای اختصاصی از هر کشتی استفاده می شود. در این سطح، هدف حداقل کردن کل هزینه حمل کانتینرها بر مبنای مسافت حمل آنها از مکان های پهلوگیری کشتی ها تا ناحیه ذخیره سازی است. لازم به ذکر است که در تعریف متغیرهای این مدل ها، به اندازه و نوع کانتینرها توجه شده است و همچنین جهت تطابق پذیری این مدل ها با شرایط پایانه کانتینری بندر بوشهر، علاوه بر بلوک های محوطه، نواحی غیر استاندارد دپو نیز به عنوان بخشی از نواحی ذخیره سازی لحاظ شده اند. در خصوص تمامی مدل های معرفی شده، مثال های عددی واقعی در پایانه کانتینری بندر بوشهر در یک افق برنامه ریزی دو روزه به کار گرفته شد که نتایج نشان دادند این مدل ها می نوانند عدم توازن بین حجم های کاری در پایانه را کاهش داده و عملیات پایانه کانتینری را بهبود ببخشند.
منابع مشابه
بهینه سازی حمل و نقل مواد غله بر اساس یک مدل شبیه سازی در بندر شهیدرجایی
با در نظرگیری افزایش روز افزون تقاضا برای فعالیتهای عملیاتی در بنادر، مدیران بنادر با چالش استفاده بهینهاز تجهیزات و تسهیلات بندری رو به رو میباشند. یکی از این چالشها جلوگیری از ماندگاری زیاد کشتیهادر بنادر م باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی ایجاد انبار موقت در بندر خدماتی شهید رجایی برایبارگیری غلات به کشتی با استفاده از یک مدل شبیه سازی بر پایه تئوری صف خواهیم پرداخت. در این راستا،برخی...
متن کاملبهینه سازی حمل و نقل مواد غله بر اساس یک مدل شبیه سازی در بندر شهیدرجایی
با در نظرگیری افزایش روز افزون تقاضا برای فعالیتهای عملیاتی در بنادر، مدیران بنادر با چالش استفاده بهینهاز تجهیزات و تسهیلات بندری رو به رو میباشند. یکی از این چالشها جلوگیری از ماندگاری زیاد کشتیهادر بنادر م باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی ایجاد انبار موقت در بندر خدماتی شهید رجایی برایبارگیری غلات به کشتی با استفاده از یک مدل شبیه سازی بر پایه تئوری صف خواهیم پرداخت. در این راستا،برخی...
متن کاملطراحی مدل ریاضی شبکه حمل و نقل شرکت پست ج.ا.ا
مدل های بهینه سازی از دوران نهضت صنعتی در جهان و به ویژه در اوان جنگ جهانی دوم همواره مورد توجه ریاضی دانان و دست اندرکاران صنعت بوده است به خصوص بعد از جنگ جهانی دوم کاربرد مدل های یاد شده در صنعت و خدمات توسعه یافته است. بر همین اساس در این تحقیق طراحی مدل ریاضی شبکه حمل و نقل شرکت پست ج.ا.ا که در عمل به واسطه تعدد مسیرهای ارتباطی تنوع وسایل حمل و نقل سیستم حمل و نقل غیر بهینه و تنوع مرسولات ...
متن کاملیکپارچه سازی سیستم حمل و نقل راهکاری در جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار، مطالعه موردی کلانشهر شیراز
سیاست های حمل و نقل پایدار در صدد جستجوی روش هایی است که امکان دسترسی مناسب را برای همه اقشار جامعه فراهم کرده، هزینه های اقتصادی را تعدیل نموده و زمینه آلودگی های زیست محیطی را کاهش دهد. از طرفی دیگر، تجارب کنونی حمل و نقل درون شهری در کشور ما و ادامه روند موجود، قرابت اندکی با چشم انداز حمل و نقل پایدار دارد. "راهبرد حمل و نقل یکپارچه" (Integrated Transportation Approach) با هدف یکپارچه سازی ...
متن کاملمعرفی پایان نامه : کاربرد برنامه ریزی خطی – مدل حمل و نقل – در بهینه سازی سیستم حمل ونقل
بخش حمل ونقل از جمله بخشهای زیر بنایی اقتصاد هر کشور است که فعالیتهای آن نه تنها فرآیند توسعه اقتصادی یک کشور را تحت تأثیر قرار می دهد بلکه خود نیز در جریان توسعه اقتصادی یک جامعه تغییر و تحولات کمّی و کیفی فراوانی را تجربه می کند . اما تأثیر این این بخش بر فرآیند از تأثر آن از توسعه اقتصادی است . از این رو شرایط و موقعیت این بخش ، یکی از شاخصهای مهم سطح توسعه یافتگی ، و از جمله عوامل تعیین کنن...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023